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未老先衰交织部分桥梁“未老先衰”等中长期风险交织叠加，存在复杂周期性问题，迫切需要系统性解决；部分桥梁处于超负荷、老化和腐蚀等状态，在自然灾害叠加影响下，桥梁易损性将愈来愈大

动态跟踪管理实现动态跟踪管理，及时掌握轨道交通路基状况的变化趋势，辅助管理者科学决策

全域监测网络通过地表、地下和空中（北斗卫星导航和卫星雷达InSAR）三位一体监测，建立覆盖全域的轨道路基沉降动态监测网络

无法及时获取监测指标人工检测存在不能及时检测各项技术指标，难以及时掌握工程的各项安全技术指标等缺点，这些都影响工程的安全生产和管理水平。

传统检测存在误差实现动态跟踪管理，及时掌握轨道交通路基状况的变化趋势，辅助管理者科学决策

动态长期监测在防治工程竣工后，对边坡体进行动态跟踪，了解边坡体稳定性变化特征，及时预测和反馈，预见事故和险情，以便及时采取措施，防患于未然

处治效果监测检验边坡处治设计和施工效果、判断边坡处治后的稳定性的重要手段，一方面可以了解边坡变形破坏特征，另一方面可以针对实施的工程进行监测

施工安全监测在施工期对边坡的位移、沉降、应力、地下水等进行监测，监测结果作为指导施工、反馈设计的重要依据，是实施信息化用工的重要内容

无法智能分析稳定程度在使用过程中边坡的稳定程度，无法做出有关预报，如何为崩塌、滑坡的正确分析评价、预测预报及治理工程

传统人工技术存在弊端传统边坡监测主要靠管养人员现场巡查，通过人工目测或检测来进行边坡安全监测与判断，无法及时、全面的把握边坡潜在安全风险